Is de test van deel 107 moeilijk?

Ben je van plan om je drone te gebruiken voor commerciële doeleinden zoals fotografie, videografie of ingehuurde bewaking? Hiervoor heb je wel een dronelicentie nodig. Het is een opwindende ervaring om je drone eindelijk te gebruiken voor lucratieve dingen die je in gedachten had toen je erin investeerde. Net als bij elke andere certificering, moet u een test afleggen en slagen om een ​​licentie te krijgen om uw quadcopter professioneel te bedienen.

De test van deel 107 kan complex en intimiderend zijn, maar omvat gemakkelijk te beheersen materiaal. Met een geweldige routine om je voor te bereiden op de test, en misschien een training, kunnen zowel drone-enthousiastelingen als nieuwkomers in de luchtvaart ongelooflijk goed presteren, en meestal slagen ze bij de eerste poging.

In dit artikel geef ik alle details die u moet weten over de FAA 107-test en hoe u zich adequaat kunt voorbereiden op een voldoende. Zoals je bij andere tests niet zou doen, moet je niet proberen de test te doen zonder te studeren. Het kan een verspilling van geld en tijd zijn. Het niet behalen van het gestelde voldoende kan ertoe leiden dat u de test opnieuw moet doen, wat meer inschrijfgeld en meer tijdsbesteding betekent. Om dergelijke gevallen te voorkomen, zal ik proberen u te helpen vertrouwd te raken met waar de test over gaat, terwijl ik enkele van de meest voorkomende vragen beantwoord. Lees verder!

Is de test van deel 107 moeilijk?

Ik zal niet liegen, de Part 107-test is niet gemakkelijk, maar dit betekent niet dat je het niet goed kunt doen. Je hoeft geen raketgeleerde of luchtvaartnerd te zijn om 70% of hoger te scoren, dat is alles wat nodig is om te slagen. Met de juiste hulp of studiemateriaal kun je goed presteren op de toets. Maak niet de fout om de test te doen zonder te studeren.

Het internet is een goede bron van studiemateriaal, maar je zou uiteindelijk allerlei aantekeningen kunnen downloaden die misschien niet veel helpen. Het idee is om slim te studeren en het te laten reflecteren op je resultaten. Je kunt er dus voor kiezen om je in te schrijven voor een online drone-cursus of om de gratis optie uit te proberen en zelf te studeren. De test is moeilijk en je zou bijna zeker niet slagen als je zou proberen hem te maken zonder te studeren.

Hoeveel vragen zijn er op de FAA 107-test?

De FAA 107-test bevat in totaal 60 meerkeuzevragen. De 60 vragen hebben betrekking op een reeks onderwerpen, zoals micrometeorologie, interpretaties van luchtruimkaarten en regelgeving. Om te slagen voor de test, moet je minimaal 70% scoren, wat overeenkomt met 42 juiste antwoorden.

Zoals eerder vermeld, moet je grondig studeren voor de test om te slagen. En nogmaals, het gaat niet om de grootte van de materialen die je gebruikt of de hoeveelheid tijd die je besteedt aan de voorbereiding; het gaat om de strategie die je hebt en de kwaliteit van je studiemiddelen. Als u zich zorgen maakt over de samenstelling van de test, vindt u hier een overzicht van de onderwerpen en het mogelijke percentage dat u op elk segment kunt scoren:

De hierboven genoemde percentages zijn slechts een generalisatie van wat u waarschijnlijk in de test zult vinden. Er kan enige variatie zijn van test tot test, maar u hoeft zich daar geen zorgen over te maken. Alle onderwerpen komen zeker aan bod in een deel 107-trainingscursus.

Als je er echter voor kiest om alleen te trainen met behulp van gratis bronnen, zorg er dan voor dat je op de hoogte blijft van de huidige veranderingen en toevoegingen in de operaties en voorschriften van dronetechnologie.

Welke score heb je nodig om voor deel 107 te slagen?

Om te slagen voor de FAA part 107-test en in aanmerking te komen voor de drone-licentiecertificering, moet u minimaal 70% scoren. Om dit percentage te verdienen, moet u de juiste antwoorden geven voor ten minste 40 van de 60 vragen in de test. Het examen is gediversifieerd om verschillende onderwerpen te behandelen, dus als één je uitdaagt, kun je nog steeds je 70% halen uit de rest van de gebieden.

Je krijgt 2 uur (120 minuten) om je eerste kennistest te doen.

Hoe slaagt u voor de test van deel 107? Tips en trucs om de Part 107 Test te halen

Net als bij de voorbereiding op elke andere test, heb je een strategie nodig om ook deze te halen. Houd er rekening mee dat u minimaal $ 160 moet betalen om de test af te leggen bij een van de door de FAA geaccrediteerde/gecertificeerde testcentra. U wilt zeker niet dat de moeite, tijd en geld verloren gaan door de markering te missen.

Om voor de test te slagen, moet u zich eerst registreren bij een door de FAA gecertificeerd centrum. Er zijn talloze nepbedrijven online beschikbaar die wachten om u op te lichten. Je allereerste test is je aanmelden bij het juiste testcentrum en een echte training spotten!

1. Bereid je op tijd voor

De test van deel 107 is het hele kalenderjaar herhaaldelijk beschikbaar. Ik raad aan om minimaal een maand van tevoren voor de test te plannen, zodat je wat tijd hebt om te studeren en je voor te bereiden. Jij bepaalt wanneer je de test doet, dus doe het alleen als je er klaar voor bent. Of je nu zelf wilt leren of met wat hulp, je vindt talloze leermaterialen online, zowel betaald als gratis.

Ik raad je aan om na de voorbereiding geen lange tijd te laten voordat je de toets maakt. Op deze manier blijf je gefocust en vergeet je minder snel wat je al die tijd hebt besteed aan het proberen te leren.

2. Identificeer uw prioriteitsgebieden

Zoals hierboven aangegeven, legt de test meer nadruk op de onderwerpen regelgeving en bedrijfsvoering. Dit betekent echter niet dat u de rest van de problemen kunt negeren. Zoals eerder vermeld, vormen de studiegebieden het hoogste percentage. Als u er meer nadruk op legt, kunt u beter presteren. Enkele van de onderwerpen die de meeste piloten meer studietijd waard vinden, zijn onder meer het interpreteren van TAF- en METAR-rapporten, radiocommunicatienormen en het weer, om er maar een paar te noemen.

3. Ga voor een betaalde cursus als je het kunt betalen

Je hebt de mogelijkheid om alleen te studeren, of te betalen voor een opleiding. Er zijn inderdaad talloze online leermiddelen die je kunt gebruiken om je voor te bereiden op de kennistoets. Het probleem met het verzamelen van allerlei gratis online materialen is dat leren niet op een georganiseerde manier wordt geoptimaliseerd, wat minder tijdbesparend is en hiaten in je kennis kan achterlaten.

Het volgen van een opleiding is een manier om je studietijd goed te besteden. Je krijgt georganiseerde en goed samengestelde voorbeeldtestvragen die je zullen helpen je voor te bereiden op het examen. Zelftraining is effectief, maar meestal ook niet helemaal gratis. Je besteedt veel tijd aan het onderzoeken van de materialen en het downloaden ervan. Door een betaalde cursus te volgen, bespaar je tijd en de angst die gepaard gaat met het niet weten of je het geschikte materiaal hebt bestudeerd.

4. Blijf oefenen

Er is een verzameling oefentests online beschikbaar om u voor te bereiden op de test. Hoewel ze u kunnen helpen meer details over elk onderwerp te bespreken, kunnen ze u niet helpen bij het voorspellen van mogelijke kennistestvragen. Oefenen met talloze voorbeeldtests zal je blootstellen aan verschillende dimensies van een zaak, waardoor je beter presteert.

De FAA haalt de 60 testvragen uit een pool van meer dan 300 mogelijke vragen, waardoor elke piloot een andere reeks vragen krijgt. Je zult waarschijnlijk niet eerder dezelfde test doen als die van een andere piloot, maar je kunt je hersenspier zeker opbouwen door veel oefentests te doen.

5. Zorg ervoor dat uw IACRA-aanvraag en identiteitsbewijs met foto overeenkomen

Voordat u de test probeert, moet u ervoor zorgen dat de inloggegevens die u hebt opgegeven, overeenkomen met die op uw identiteitsbewijs. De testresultaten zijn de enige hindernis tussen jou en een drone-licentie, dus zorg ervoor dat je test op jouw naam uitkomt. Controleer naast uw naam ook uw adres en uw aanvraag.

Hoe vaak kun je de test van deel 107 maken?

U kunt de FAA 107-test zo vaak afleggen als nodig is. Als je de eerste test helaas niet haalt, kun je een tweede of zelfs een derde keer (of meer!) proberen. Meestal halen de meeste mensen het bij hun tweede poging. Mis je het cijfer weer, dan kun je de toets voor de derde keer aanvragen. U hoeft slechts 14 dagen te wachten om u opnieuw te registreren. Elke keer dat u het probeert, moet u de kosten van $ 160 voor de test betalen. Ik raad piloten ten zeerste aan zich in te schrijven voor een betaalde training om te voorkomen dat ze meer verliezen oplopen als ze de test meerdere keren proberen.

Nadat je je certificaat als piloot op afstand hebt behaald, moet je het elke 24 maanden bijwerken via een terugkerende kennistest.

Kun je de FAA Part 107 Test online afleggen?

U kunt de test alleen afleggen bij een gecertificeerd FAA-centrum. Hoewel de test met een computer wordt gedaan, moet deze onder gecontroleerde omstandigheden plaatsvinden in een van de meer dan 700 FAA-gecertificeerde centra. Als u een online aanbod ziet om de Part 107-test vanuit huis te doen, is dit absoluut oplichterij.

» MEER: Heeft u vragen over de Part 107-test? Lees hier ons artikel om antwoorden op al uw vragen te vinden