Drones zijn zo toegankelijk en wijdverbreid geworden dat het voor bijna iedereen gemakkelijker dan ooit is om geweldige drone-video's te maken. Als je geweldige video's hebt, is de logische volgende stap om ze op YouTube te plaatsen, waar iedereen ervan kan genieten en je creativiteit kan waarderen, toch? Voordat je je drone-video's gaat uploaden, moet je het volgende weten.

Als je de intentie hebt om inkomsten te genereren met je YouTube-video's, nu of in de toekomst, OF als je drone-video's je bedrijf op enigerlei wijze zullen verbeteren of promoten, moet je een Part 107 Remote Pilot-licentie hebben voor die video's filmt.

Het is gewoon een grijs gebied, zeg je, of het is gewoon een hobby. Maar volgens de FAA valt elke drone-operatie die bedoeld is om geld te verdienen of een bedrijf te promoten onder de Part 107-regelgeving voor dronevluchten. Niet iedereen die video's op YouTube plaatst, verdient er geld aan, maar laten we eerlijk zijn, bijna iedereen heeft het in ieder geval in zijn achterhoofd als een mogelijkheid later. Als jij dat bent en je verdient nog geen inkomsten met je YouTube-video's, dan heb je nog steeds een Part 107-licentie nodig, en dit is waarom.

Waarom je een licentie nodig hebt om dronevideo's op YouTube te plaatsen

Als je echt gewoon je drone-video's op YouTube wilt zetten voor de lol, en nooit van plan bent om geld te verdienen of geld te verdienen met de video's, hoef je echt geen licentie voor Remote Pilot te krijgen. Maar als het genereren van inkomsten, inkomsten of zakelijke vooruitgang ergens in de loop van de tijd uit die video's zal komen, overtreed je de FAA-regelgeving als je ze zonder vergunning hebt gefilmd.

Lees meer:​​Uw vragen over deel 107 beantwoord

De FAA Part 107-voorschriften zijn regels voor drone-operaties voor commerciële doeleinden. Velen die hun video's op YouTube willen plaatsen, weigeren dit en staan ​​erop dat ze hun drone niet voor commerciële doeleinden vliegen, maar dat het slechts een hobby is. Maar volgens de FAA-definitie omvat commercieel gebruik alle activiteiten die directe of indirecte inkomsten genereren of een bedrijf op een of andere manier helpen. Dit kunnen luchtfoto's en video's zijn voor reclame, of voor de bewaking van een commerciële faciliteit. Met dit in gedachten, helpen video's die helpen om kijkers voor je YouTube-kanaal te krijgen, zeker om je "bedrijf" te promoten, zelfs als het niet veel geld oplevert.

Houd er rekening mee dat de Part 107-licentie niet met terugwerkende kracht werkt. Als je later een licentie krijgt, dekt deze technisch gezien niet de video's die je hebt gefilmd voordat je de licentie kreeg. Het is verleidelijk om te zeggen dat je gewoon een heleboel video's op je YouTube-kanaal wilt hebben, wilt zien hoe ze het doen en later wilt beslissen of je inkomsten wilt genereren en op dat moment gewoon je licentie wilt krijgen. Helaas houdt dat zich niet aan de FAA-regelgeving en loopt u het risico een boete te krijgen.

De zeer eenvoudige manier om dit risico te vermijden, is door gewoon je Part 107 Remote Pilot's License te halen. Het is niet zo'n grote hindernis als het klinkt. Het kost $ 160 om je luchtvaartkennistest af te leggen, wat misschien meer klinkt dan je wilt betalen, maar voor de meesten van ons zal het echt niet de bank breken. En het is een stuk minder dan u betaalt als de FAA u enkele boetes oplegt voor commerciële drone-operaties zonder vergunning.

Lees meer:​​Hoe word je een professionele dronepiloot.

Afgezien van de kosten van de test en een beetje mentale inspanning om het materiaal te leren dat nodig is voor de test, is het geen enorme beproeving. Toegegeven, het kost wat tijd en moeite om te studeren voor de deel 107-test, en misschien zelfs een beetje meer geld om een ​​voorbereidende les te betalen. Als je op zoek bent naar een goede Deel 107-studiecursus, bekijk dan onze aanbevelingen.

Uiteindelijk, als je veel met je drone vliegt en hopelijk wat geld verdient om je hobby te ondersteunen (of zelfs je brood te verdienen!), moet je echt weten hoe je veilig kunt werken. En dat is precies wat je leert voor de Part 107-licentie.

Nog een reden waarom een ​​dronelicentie een goed idee is voor YouTubers

Als je een drone-video op YouTube plaatst, kun je er zeker van zijn dat de video je verraadt als je een van de FAA-voorschriften voor veilige drone-operaties hebt overtreden. En de meeste van deze voorschriften zijn niet alleen van toepassing op gelicentieerde dronepiloten, maar op iedereen die een drone bestuurt. Als je bijvoorbeeld een video plaatst van een luchtvlucht boven een parade, heb je zojuist onthuld dat je de regels hebt overtreden door over een menigte te vliegen. Zelfs als je geen inkomsten genereert met je YouTube-kanaal, kan de FAA je mogelijk achtervolgen wegens het overtreden van de voorschriften voor veilige drone-operaties.

Als je veel video's op YouTube gaat plaatsen, moet je echt de regels voor een veilige vlucht kennen, niet alleen omdat je misschien gepakt wordt, maar omdat het verantwoordelijk is om te doen. Als je de tijd neemt om een ​​Part 107 gelicentieerde dronepiloot te worden, weet je waar het veilig is om te vliegen en hoe je een drone bestuurt in overeenstemming met de FAA-richtlijnen. De toegevoegde bonus is dat je inkomsten kunt genereren met je kanaal zonder dat je je zorgen hoeft te maken of je aan de regels voldoet.

Als je niet zeker weet wat de FAA-richtlijnen zijn voor veilige drone-operaties, kun je meer lezen in onze beginnershandleiding voor drones.

Geeft de FAA er echt iets om?

Misschien denk je dat het echt niet zo'n groot probleem is, en bovendien ken je genoeg andere YouTubers die drone-video's plaatsen zonder vergunning, en niemand van de FAA is op hun deur komen kloppen. Het is waarschijnlijk waar dat als je discreet bent, niet spetterend bent en geen gekke video's plaatst van flagrante schendingen van de FAA-regels, je misschien ongemerkt voorbij kunt glippen. Maar daar gaat het niet echt om, toch?

De moeder in mij zegt niet in te zien hoe stiekem je kunt zijn om met dingen weg te komen, of gewoon onvoorzichtig, het juiste te doen omdat het het juiste is om te doen. Maar daarnaast bestaat de kans dat iemand je bij de FAA aangeeft omdat je zonder vergunning geld verdient met je dronebeelden. Als ze een reden hebben om je te onderzoeken, en vooral als ze beelden vinden die aantonen dat je je niet aan de regels voor een veilige vlucht houdt, kun je mogelijk hoge boetes krijgen. Het is waarschijnlijker dat de eerste stap een waarschuwing is om de video's te verwijderen of een licentie te krijgen, maar overweeg dit verhaal.

In december 2020 werd het spraakmakende YouTube-kanaal PhillyDroneLife het middelpunt van een FAA-onderzoek en eindigde met een boete van $ 182.000. Dit boeteniveau ligt zeker boven wat je onder andere omstandigheden zou verwachten, maar deze YouTuber had verschillende gevallen van overtreding van de FAA-richtlijnen voor dronevluchten, waaronder vliegen over 400 voet AGL en roekeloos vliegen. Dit naast het hebben van zijn video's op een YouTube-kanaal waarmee inkomsten worden gegenereerd zonder een drone-licentie.

Volgens de FAA kun je een boete krijgen van maximaal $ 27.500 voor civielrechtelijke sancties en tot $ 250.000 voor strafrechtelijke sancties als je een drone voor commerciële doeleinden gebruikt zonder vergunning, of vliegt in strijd met de regels voor veilige drone-operaties.

In plaats van het gedoe van een mogelijk onderzoek van de FAA te riskeren, neem je een paar weken de tijd om het te bestuderen en de Part 107-test af te leggen. Door dingen volgens het boekje te doen, krijgt u gemoedsrust en bespaart u de potentiële hoofdpijn van een juridische aanloop. Bovendien loop je door verantwoordelijkheid niet het risico de rest van de drone-gemeenschap een slechte naam en strengere beperkingen te bezorgen. Als je drone-video's op YouTube plaatst, doe jezelf en de rest van ons dan een plezier en haal gewoon je vliegbrevet op afstand.