Geschreven door Shabbir Nooruddin
FPV vliegen is zo'n bevrijdende en lonende ervaring, en het kijken naar proppiloten die waanzinnig snel, zijdezacht vliegen of duizelingwekkende salto's maken, is wat de meesten van ons naar de hobby trekt om mee te beginnen.
Als je echter ooit met een quadcopter hebt gevlogen, weet je dat de profs deze trucs veel gemakkelijker laten lijken dan ze zijn. Maar met een beetje oefening kun je je vliegen enorm verbeteren en geweldige tricks gaan doen en vliegen als een professional.
Tip 1:Gebruik een simulator
Het duurt even voordat je aan FPV gewend bent, dus terwijl je wacht tot je onderdelen per post binnenkomen, kun je een simulator zoals LiftOff of Velocidrone (mijn twee favorieten) gebruiken om te wennen aan hoe quadcopters reageren op je stick-invoer.
Meer sim-tijd helpt ook om spiergeheugen op te bouwen voor basisbedieningen zoals vooruit en waterpas vliegen, correct draaien en gecoördineerd vliegen.
Spiergeheugen is hier de sleutel - hoe meer je vliegt, hoe beter je wordt.
Tip 2:Verleg altijd je grenzen
Als je gaat vliegen en elke dag exact dezelfde routine vliegt, word je heel, heel goed in die vaardigheden en ontwikkel je consistentie, maar je zult je misschien niet op je gemak voelen bij het doen van nieuwe dingen.
Wat ik graag doe, is dat als ik 7 lipo's bij me heb, ik 4-5 lipo's vlieg in mijn normale routine, dingen doe waar ik me prettig bij voel, en ik zal mezelf echt pushen op de laatste twee lipo's.
De reden dat ik mezelf niet voor het laatst druk, is dat het zeer waarschijnlijk is dat ik een vervelende crash krijg die ik misschien niet op het veld kan repareren, en voor mij is niets vervelender dan naar huis te gaan en de batterijen handmatig te ontladen .
De andere optie is natuurlijk om meerdere instellingen te hebben 😉
Als je een krap budget hebt en niet meer dan één setup tegelijk kunt betalen, gebruik dan mijn methode. Voordat je jezelf op het veld pusht, is het een goed idee om de beweging een paar keer op de simulator te oefenen.
Tip 3:Verhoog langzaam uw tarieven en ga comfortabel zitten
Piloten zoals Mr Steele doen gekke snelle salto's en rollen - ze zijn in staat om dit te doen omdat hun tarieven (hoe snel de quadcopter reageert op stick-invoer) redelijk hoog zijn. In de nieuwe Betaflight-configurator (en ook in KISS), wanneer u uw tarieven configureert, kunt u zien hoeveel omwentelingen per seconde uw quadcopter kan doen.
Het aantal omwentelingen per seconde is het aantal omwentelingen dat het zou maken als de stick volledig doorgebogen was.
Mijn tarieven zijn bijvoorbeeld zodanig dat de quadcopter 1100 omwentelingen per seconde kan maken, wat ongeveer één volledige flip/roll is in 1/3 van een seconde.
Ik ben echter niet op deze manier begonnen. Mijn aanvankelijke snelheden lagen dichter bij één omwenteling in een halve seconde tot 2/3 van een seconde, en ik verhoogde de snelheden geleidelijk naarmate ik me meer en meer op mijn gemak voelde.
Als beginner had ik de neiging om de stokken te veel te pureren en als gevolg daarvan crashte ik bijna onmiddellijk. Wanneer uw vingers meer gewend raken aan gevoelige invoer en kleine correcties uitvoeren, kunt u uw tarieven verhogen totdat u ze op een punt krijgt waar u tevreden mee bent en waar u zich prettig bij voelt.
Tip 4:Combineer trucs
Na een tijdje worden simpele salto's en rollen saai, maar dan kun je flips met rollen gaan combineren, zodat je een flip en een roll, een halve rol en een flip kunt doen, de combinaties zijn eindeloos.
Een verlengde, langwerpige flip is een power-loop, een halve rol gevolgd door een langzame halve flip back-up is een split-S, en de lijst gaat maar door.
Om jezelf verder te pushen, combineer je de trucs rond en onder obstakels.
Tip 5:Houd rekening met momentum
Als je in één richting vliegt en plotseling omdraait, heeft je quadcopter nog steeds vaart in de oorspronkelijke richting, tenzij je het gaspedaal opvoert om de oorspronkelijke vaart te stoppen en een nieuwe vaart te creëren.
Wanneer u FPV vliegt, kan een eenvoudige manoeuvre de camera gemakkelijk in een nieuwe richting heroriënteren, maar u bent het momentum misschien niet verloren. Daarom drijf je soms veel meer in bochten, tenzij je gas geeft om jezelf over de nieuwe richting te duwen.
Hetzelfde momentum kan echter erg handig zijn als je trucs doet. Heb je ooit video's gezien waarin de piloot de quadcopter lijkt te laten zweven, volledig tegen de wetten van de natuurkunde in?
Je kunt dat doen door heel snel gas te geven en de quad ondersteboven te draaien/rollen voordat je het opwaartse momentum verliest, zodat je nog wat opwaarts momentum over hebt, zelfs als je ondersteboven bent.
Conclusie
Waar het uiteindelijk om gaat, is dat je stick-time krijgt - heel veel. Hoe meer je naar buiten kunt en kunt vliegen, hoe beter je wordt.
Zoals al het andere geldt vooral het oude gezegde voor quadcopters:oefening baart kunst.
Voorgestelde lectuur:
Lessen in flow:hoe je beter FPV kunt vliegen (meer geavanceerd)