Is het je ooit opgevallen dat we in films nooit een probleem hebben om iemands gelaatstrekken te zien terwijl hij over de weg rijdt? Zelfs 's nachts?
De volgende keer dat u gaat autorijden, kijkt u naar uw partner en concentreert u zich op het licht dat op zijn of haar gezicht valt. Tenzij de zon dwars door de voorruit schijnt, zal uw partner vrij donker zijn in vergelijking met het felle licht buiten de auto. 'S Nachts zie je helemaal niet veel. Het is duidelijk dat hier iets aan de hand is. Goede, goed verborgen verlichting in de auto en een beetje opschorting van de realiteit zijn de sleutelwoorden. In deze rubriek gaan we kijken naar manieren om het interieur van een auto te verlichten, zowel overdag als 's nachts, om realistisch ogende verlichting te creëren, terwijl het gemakkelijker wordt om de gezichten van uw acteurs te zien. We zullen ook praten over enkele veiligheidsproblemen met autoverlichting.
Daglicht interieurs
Het interieur van een auto is veel donkerder dan de buitenkant. Als je op een zonnige dag de iris van de camera in de juiste stand zet voor het gezicht van je acteur, zal het raam naast de acteur niets anders zijn dan een gloeiende witte klodder. Zelfs op bewolkte dagen is de lichtintensiteit buiten de auto veel groter dan binnen. Hoe los je dit op?
Een van de eerste stappen bij het creëren van realistische verlichting voor uw auto-interieurscènes is om te bepalen welke opnamen u gaat gebruiken. Schiet je gewoon door de voorruit? Ben je van plan om van elke acteur in een gesprek singles te schieten, evenals de 2-shot door de voorruit? Of ben je van plan om op de passagiersstoel te gaan zitten en de eenzame bestuurder neer te schieten terwijl je over de weg rijdt? Elk scenario heeft duidelijke plussen en minnen, en ze hebben allemaal verschillende opstellingen.
Als je gewoon door de voorruit schiet, heb je een aantal dingen te regelen. Ten eerste, heb je ooit op een heldere dag door een voorruit gekeken? Merk je dat het echt moeilijk is om iets te zien? De reflectie van de voorruit is intens. De enige manier om van deze reflectie af te komen, is door het zonlicht ervan te markeren, wat betekent dat je een vlag boven de auto moet monteren en de voorruit moet bedekken met de schaduw van de vlag. Een eenvoudige manier om een vlag op te hangen is door een C-standaard te gebruiken.
Nu zal uw bemanning waarschijnlijk niet zo happig zijn om op het dak van de auto te zitten met een vlag boven het raam, vooral als u er ook op staat de bestuurder te zien tijdens een achtervolging op hoge snelheid. Een ander probleem is dat het interieur van de auto verlicht moet worden door een behoorlijk krachtig licht om zelfs maar in de buurt te komen van de intensiteit van het licht buiten de auto. Waar monteer je dat licht?
Als je de auto op de weg moet zien rijden, is de enige manier - en misschien wel de veiligste - om dit te omzeilen door een "camera-auto" en "foto-auto" te installeren. De camerawagen trekt de fotowagen en u kunt zowel het licht- als het vlagsysteem vanuit de camerawagen monteren – of beter nog, een vrachtwagen met een dieplader, zodat de auto niet eens op de weg is. Houd er rekening mee dat je een plek nodig hebt om je camera en de lichten te monteren, evenals een plek waar de regisseur de actie kan bekijken en de audiomixer om de tekst van de acteur te horen.
Het ideale licht in deze situatie zou een professionele HMI-lamp van 1000 watt zijn met een daglichtkleurtemperatuur. Dit zal de portemonnee echter vrij snel leegmaken. Een paar Arris van 1000 watt of zelfs een paar Omni's van 650 watt met CTB daglichtconversiegel en een zijde zullen werken, als je ze dicht genoeg bij de voorruit plaatst. Stel de lichten zo in dat hun reflectie op de voorruit niet in de camera-opname is. Ook – maak de voorruit super schoon! Onthoud dat je zware batterijen en een converter nodig hebt om de lichten aan te zetten.
Zijaanzicht
Voor opnamen vanaf de zijkant heb je de voorlichtopstelling nodig, evenals zorgvuldig geplaatste filters met neutrale dichtheid op de zijruiten, om de intensiteit van het licht achter het hoofd van elke acteur te verminderen. Je kunt de camera monteren met een professionele deurbevestiging of, als je die kunt krijgen, een ouderwetse carhoplade.
Als aanvulling op de frontverlichting kunt u reflectoren gebruiken die op standaards naast de camera zijn gemonteerd om het natuurlijke licht op te vangen en in het interieur van de auto te weerkaatsen.
Als je van plan bent om je acteur vanaf de zijkant in een rijdende auto te fotograferen, kun je een reflector in de auto plaatsen om het licht dat door de voorruit binnenkomt te reflecteren naar je acteur. Dit zal enige finesse vergen om het licht te krijgen waar u het wilt, maar het kan worden gedaan. U kunt ook kleine reflectoren of spiegels gebruiken die aan de passagierszijde van de motorkap zijn gemonteerd en die door de voorruit reflecteren naar uw talent, maar ze moeten stevig worden gemonteerd en mogen het zicht van de bestuurder niet belemmeren. Monteer geen kwarts-halogeen of andere typische verlichting in de auto, omdat het te warm is voor de kleine ruimte. Kino Flo maakt een zeer mooie kleine verlichtingsarmatuur met flikkervrije tl-buizen, maar voor daglichtopnamen zal het slechts een klein beetje toevoegen aan het algehele licht.
Nachtinterieurs
U hoeft zich geen zorgen te maken dat u 's nachts een bewegende autoscène probeert te fotograferen. Er zijn eenvoudige technieken om een zeer geloofwaardige autoscène te creëren zonder de oprit of garage te verlaten.
Als uw budget het toelaat, kunt u de vrij dure maar zeer betrouwbare Kino Flo Micro-Flo-kit voor koele temperaturen en flikkervrij op het dashboard voor elk van uw acteurs monteren en een zeer geloofwaardige verlichting op hun gezicht creëren. Of u kunt kleine fluorescerende werklampen kopen bij de plaatselijke ijzerhandel en deze met plakband op uw dashboard plakken. Nadat u de camera wit heeft uitgebalanceerd, kunt u gels aan de lichten toevoegen om de kleur van de dashboardverlichting voor dat automodel te simuleren.
Monteer voor de lichten van een passerende auto twee par-lampen op een bord van ongeveer een meter breed. Deze worden de koplampen in de verte. Rode gel nog een setje voor achterlichten. Leid met regelmatige tussenpozen een in de hand te houden Lowel Omni-licht met een blauw filter over de motorkap om straatverlichting te creëren. Zet ten slotte een par-set met groene, gele en rode gel op met schakelaars om een stoplicht te maken. Door deze lichten door de voorruit op het gezicht van uw talent te laten schijnen, creëert u zeer realistische straatverlichtingseffecten. Bewerk je "studio"-opname met een goede buitenvideo van het gebied, en de scène wordt volledig geloofwaardig.
De Guerrilla-manier
Voor die eenmans- of laaggefinancierde producties zijn er andere manieren om een auto-interieur te verlichten. Ooit een "kraanlicht" gezien? Wat dacht je van een "slangenlicht"? Beide hardware-vondsten werken goed op krappe plaatsen, zoals het toevoegen van verlichting aan de vloerplanken, of om op de schoot van de bestuurder te plaatsen om zijn gezicht wat meer glans te geven. Kraanlampen zijn kleine ronde koepels van plexiglas die op batterijen werken en die je kunt vinden in linnen- of bouwmarkten en waarop je tikt om ze aan te zetten. Slangenlampen zijn zaklampen met een flexibel handvat dat een gebruiker om zijn nek kan wikkelen om handsfree te werken. Deze lampen zijn verstelbaar en werpen niet veel licht, maar in een mum van tijd (en zonder budget) kunnen ze effectief zijn, als je ermee werkt.