Hoe een drone-licentie te krijgen in Florida (uitleg voor beginners)

In de afgelopen anderhalf jaar is er in de dronewereld een toestroom van geweldige en gemakkelijk toegankelijke drones uitgebracht. DJI heeft de Mini 2, Air 2S, Mini 3 Pro en Mavic 3 op pro-niveau uitgebracht, evenals Autel met de Lite- en Nano-serie.

Met deze toestroom van nieuwe drones die op de markt komen, is er een steeds grotere interesse in drones ontstaan, met veel nieuwe drone-operators toetreden tot de gemeenschap.

Als je net als ik in de staat Florida woont, vraag je je misschien af ​​hoe je een drone-licentie in Florida kunt krijgen. We zullen bespreken hoe u het benodigde drone-papierwerk in Florida kunt krijgen voor zowel recreatieve vliegers als commerciële drone-operators.

Verduidelijking

Voordat we de "licenties" bespreken die nodig zijn voor het vliegen met je drone in Florida , het moet duidelijk zijn dat er geen Florida-specifiek . is drone-licentie.

Wanneer wordt verwezen naar licenties voor het vliegen met drones, zijn dit de certificaten nodig op de nationale niveau om met uw drone te vliegen, dat wil zeggen de certificaten die vereist zijn en erkend in alle 50 staten in de VS.

De 2 belangrijkste certificaten die nationaal worden erkend voor het vliegen met drones zijn het TRUST-certificaat voor recreatieve vliegers en het Part 107 Remote Pilot Certificate (vaak ten onrechte een "drone-licentie" genoemd) voor commerciële flyers.

We zullen bespreken hoe u deze certificaten kunt verkrijgen, evenals hun individuele gebruiksscenario's.

TRUST-certificaat

Vanaf 22 juni 2021 is het TRUST-certificaat vereist door de FAA voor ALLE drone-operators, die recreatief vliegen , om bij zich te dragen.

VERTROUWEN (ook bekend als de Recreational UAS Safety Test) is een verplichte test voor alle personen die recreatief met drones vliegen .

Met het oog op de stijgende populariteit van drones, is de TRUST-test ingevoerd om ervoor te zorgen dat iedereen die met een drone vliegt, zich ervan bewust is dat hij veilig met zijn drone(s) kan vliegen en praktische kennis heeft van de regelgevende maatregelen die in de loop van de tijd zijn ingevoerd. afgelopen jaren door de FAA.

Zoals eerder vermeld, is dit een nationale vereiste .

Of je nu met je drone vliegt in Hawaii, Minnesota of Florida, je moet geslaagd zijn voor het TRUST-examen en het TRUST-certificaat bij u hebben, elke keer dat u recreatief vliegt.

Stappen om het TRUST-examen af ​​te leggen en uw certificaat te ontvangen

Ik ben een Part 107 Remote Pilot (voor een paar jaar) en ik moest ook het TRUST-examen doen, omdat ik ook recreatief vlieg.

Dit is een twistpunt en verwarring onder veel Part 107-houders, aangezien vrijwel alle informatie die in de test wordt behandeld, iets is waar 107 piloten eerder op zijn getest en zijn geslaagd. Het is echter beter om het zekere voor het onzekere te nemen.

INFORMATIE OVER AANMELDEN EN HET AFNEMEN VAN HET EXAMEN
Het TRUST-examenproces is een samenwerking tussen de FAA en leiders in de drone-industrie, en als zodanig zijn er verschillende door de FAA goedgekeurde testbeheerders die online te vinden zijn.

Een van de meer populaire opties is te vinden via Pilot Institute , dat een schat aan drone-gerelateerde inhoud, kennis en testvoorbereidingscursussen bevat.

TRUST is een samenwerking tussen de FAA en de industrie om TRUST en educatief veiligheidsmateriaal te leveren aan recreatieve vliegers.

Ik heb niet alleen mijn TRUST-examen afgelegd via Pilot Institute, maar ik heb ook mijn Part 107-examen gedaan en behaald met behulp van hun Remote Pilot-cursus. Hierover later meer.

Onze bestverkochte cursus 'Deel 107 Made Easy' gebundeld met onze cursus 'Drone Business Made Easy'.

In tegenstelling tot andere examens om certificaten te verkrijgen, is het TRUST-examen absoluut gratis .

Als u een instelling tegenkomt die examengeld in rekening brengt, is het raadzaam om een ​​andere testbeheerder te raadplegen, aangezien u nooit iets hoeft te betalen.

U moet een account aanmaken (die automatisch wordt verwijderd nadat uw certificaat is gedistribueerd).

Om uw certificaat te ontvangen, moet het examen moeten worden geslaagd met 100% (alle antwoorden moeten correct zijn). In tegenstelling tot veel andere examens heeft het TRUST-examen echter corrigeerbare antwoorden .

Ja, u leest het goed. U kunt uw antwoorden corrigeren als ze fout zijn. Dit maakt het slagen voor het examen heel gemakkelijk.

Het examen, dat is afgestemd op nieuwe drone-operators, heeft verschillende leesmaterialen en 4 quizzen. Het hele examen kan in ongeveer 30 minuten worden afgelegd.

Als je bekend bent met drones en/of je Deel 107-examen hebt afgelegd, kan de test in een paar minuten worden voltooid.

Direct na het afronden en behalen van het examen is het raadzaam om het certificaat te downloaden en af ​​te drukken .

Dit is essentieel, zoals eerder vermeld, uw account wordt verwijderd en de testfaciliteiten bewaren uw informatie niet.

Als u om de een of andere reden vergeet uw certificaat te downloaden of af te drukken, moet u een nieuwe . aanmaken account en maak het examen opnieuw. Ook als u verliezen uw certificaat heeft, moet u een nieuw account maken en het examen opnieuw afleggen.

BELANGRIJK: Het is vereist dat u uw TRUST-certificaat altijd bij u heeft tijdens het vliegen uw drone, aangezien wetshandhavers nu het recht hebben om uw certificaat in te zien.

Deel 107 certificaat voor piloot op afstand

Net als het TRUST-certificaat wordt het Part 107 Remote Pilot-certificaat nationaal erkend en niet alleen afgegeven voor de staat Florida of welke staat dan ook.

In tegenstelling tot het TRUST-certificaat, deel 107 is voor degenen die vliegen in een commerciële hoedanigheid of degenen die hun drones gebruiken voor de bevordering van zaken .

Als het op drones aankomt, zou het gebruik van dronebeelden voor de bevordering van het bedrijfsleven het gebruik van foto's of video's van een bepaalde dronevlucht voor commerciële marketingdoeleinden zijn of het plaatsen op een commerciële website om zaken te stimuleren voor winst.

Kortom, dronebeelden gebruiken om op de een of andere manier geld, vorm of mode te verdienen.

Bakken waarvoor een Part 107-certificaat is vereist

Als u geïnteresseerd bent om een ​​commerciële drone-operator te worden, vindt u hieronder slechts enkele van de vele velden waarop u het Part 107-certificaat kunt gebruiken:

• Onroerend goed
• Bouwvoortgang
• Dakinspectie
• Zonne-/thermische inspectie
• Inspectie van elektriciteitskabels
• Structurele inspectie
• Inspectie van zendmasten en apparatuur
• Kaart
• Landbouwonderzoek
• Zoeken en redden

Stappen om een ​​gecertificeerde Part 107 Remote Pilot te worden

LEEFTIJD EN ANDERE VEREISTEN
Om het proces te starten, is er een belangrijke eis waaraan moet worden voldaan. Namelijk, net als bij een rijbewijs in de VS, moet je 16 jaar oud zijn of ouder om uw Part 107 te verkrijgen.

Behalve dat ze 16 jaar oud zijn, moeten toekomstige certificaathouders in staat zijn om Engels te lezen, schrijven, spreken en begrijpen .

Ten slotte moet men ook in staat zijn om fysiek met een drone te vliegen , op een veilige manier, rekening houdend met alle voorschriften met betrekking tot het vliegen met de drone.

IACRA-PROFIEL
Als je eenmaal hebt besloten dat je een Part 107 Remote Pilot wilt worden en je bent ten minste 16 jaar oud, dan is de volgende stap het opzetten van een IACRA profiel (Integrated Airman Certification and Rating Application) voorafgaand aan het plannen van een test.

Volgens de FAA, IACRA is een webgebaseerde certificeringsapplicatie die diegenen die toekomstige Part 107 Certificaathouders willen worden door het online aanvraagproces van de FAA leidt.

Zodra u zich heeft aangemeld, heeft u toegang tot alle toepasselijke formulieren en proefinformatie, en kunt u gerelateerde certificaten afdrukken.

STUDEREN, STUDEREN, STUDEREN... EN NOG MEER BESTUDEREN

Sommigen zullen zeggen dat je alleen maar een willekeurige 1-2 uur durende Part 107 Study Guide-video op YouTube hoeft te bekijken en je bent helemaal klaar om het examen te halen.

Dat kan voor sommigen werken, maar elke Part 107 Certified Remote Pilot die ik heb gesproken of waarmee ik heb gewerkt, zou het erover eens zijn dat echte, diepgaande studie is de sleutel tot succes.

Er zijn veel gerenommeerde deel 107-studiecursussen, gidsen en boeken online beschikbaar, en we bij Droneblog hebben zelfs een bijgewerkte Top 10 Best Part 107 Online Test Prep Courses.

Persoonlijk zou ik willen voorstellen dat als je Part 107-gecertificeerd wilt worden voor een zakelijke onderneming of carrière, het er goed aan doet om in jezelf te investeren en studeren alsof het een universitaire opleiding is .

Een van de dingen waar ik heel vaak over had gehoord, was dat als je regelmatig de oefenexamens aflegt en consequent slagen met een 85% of hoger, moet u slagen voor het echte FAA-examen. Een score van 75% is vereist om te slagen voor het examen.

Ik heb de cursus Pilot Institutes gevolgd en zij bieden oefenexamens, die erg . zijn behulpzaam bij het algehele studieproces en hielp me met vlag en wimpel om te slagen.

Onze bestverkochte cursus 'Deel 107 Made Easy' gebundeld met onze cursus 'Drone Business Made Easy'.

EEN AANTAL INFORMATIE DIE IN HET EXAMEN ZAL WORDEN BEHANDELD

Hieronder is een woord-voor-woord lijst , rechtstreeks van de website van de FAA, van de vele onderwerpen en onderwerpen die in het examen aan bod komen:

• Toepasselijke voorschriften met betrekking tot bevoegdheden, beperkingen en vluchtuitvoering van kleine onbemande luchtvaartuigsystemen
• Luchtruimclassificatie en exploitatievereisten, en vluchtbeperkingen die de exploitatie van kleine onbemande luchtvaartuigen beïnvloeden
• Luchtweerbronnen en weerseffecten op de prestaties van kleine onbemande vliegtuigen
• Belading en prestaties van kleine onbemande vliegtuigen
• Noodprocedures
• Bemanning resource management
• Radiocommunicatieprocedures
• De prestaties van kleine onbemande vliegtuigen bepalen
• Fysiologische effecten van drugs en alcohol
• Luchtvaartbesluitvorming en oordeel
• Luchthavenoperaties
• Onderhoud en inspectieprocedures vóór de vlucht
• Operatie 's nachts

PLAN EEN AFSPRAAK VOOR UW EXAMEN

Nadat je alles hebt bestudeerd wat er te weten valt over bovenstaande onderwerpen en een goed gevoel hebt voor de oefenexamens, is het tijd om een afspraak in te plannen met een door de FAA goedgekeurd Knowledge Testing Center (link).

Het proces is vrij pijnloos en snel. Zodra u uw afspraak heeft gepland, ontvangt u alle benodigde instructies met betrekking tot het afleggen van het examen, zoals wanneer u ter plaatse moet zijn, welke items zijn toegestaan ​​in de testfaciliteit, enz.

Opmerking: Wanneer u geslaagd bent voor het examen en uw Part 107-certificaat (het uiterlijk en de grootte van een rijbewijs) hebt ontvangen, is deze 2 jaar geldig. U moet een momenteel gratis, online terugkerende cursus . volgen , en examen wanneer het certificaat verloopt.

Conclusie

Zoals te zien is, is het heel eenvoudig om een ​​certificaat (TRUST) te krijgen om met uw drone te vliegen, of dit nu in Florida is of in een andere staat. Onthoud dat het nu verplicht is om het TRUST-certificaat te hebben gezegd wanneer u recreatief vliegt.

Als je klaar bent om je vliegen naar een hoger niveau te tillen en daarvoor betaald te worden, zou het behalen van je Part 107 Remote Pilot Certificate de volgende stap zijn en ook haalbaar.

Onze bestverkochte cursus 'Deel 107 Made Easy' gebundeld met onze cursus 'Drone Business Made Easy'.