Drones, vliegtuigen, helikopters, wat je camera ook in de lucht krijgt, ze zijn allemaal op zoek naar hetzelfde. Het is wat foto's goed maakt - een nieuw perspectief.
Daarom zal ons artikel van vandaag focussen op luchtfotografie.
Bij goede fotografie gaat het erom mensen een kijk op de wereld te geven die ze anders niet zouden zien. Van nieuwe culturen tot oorlogsgebieden, tot verre
landschappen en zeldzame dieren in het wild, fotografie is een constante strijd om de wereld op nieuwe, boeiende manieren te laten zien.
Heel vaak komt deze nieuwigheid in de vorm van een ander fysiek perspectief op het landschap.
Luchtfotografie, vooral in het tijdperk van dronefotografie en video, is een steeds vaker voorkomende en effectieve manier om nieuwe hoeken te creëren op bekende plaatsen.
Mijn werk in Alaska voert me vaak de lucht in in kleine eenmotorige bushvliegtuigen en af en toe helikopters. Ook dit zijn geweldige manieren om luchtfotografie te maken. In tegenstelling tot drones bieden ze ook de vrijheid om je favoriete camera en lenzen te gebruiken terwijl je beelden vanuit de lucht maakt.
De twee methoden van luchtfotografie die ik hier zal bespreken, vliegtuigen en dronefotografie vereisen heel verschillende technieken. Het zijn totaal verschillende fotografische ervaringen, met verschillende manieren om luchtfotografie te benaderen en na te denken.
Hier zijn een paar tips om te overwegen.
Vliegtuigen en helikopters voor luchtfotografie
Om te beginnen heb ik het niet over passagiersvliegtuigen. Deze jumbo-vliegtuigen zijn misschien geweldig om ons van de ene plaats naar de andere te brengen, maar het zijn waardeloze fotografieplatforms. Natuurlijk zie je af en toe beelden uit het bekraste raam van een grote straaljager, maar ze zien er meestal hetzelfde uit.
Normaal gesproken bevatten dergelijke foto's een vleugel en enkele interessante wolken of een zonsondergang. En ze verliezen snel hun nieuwigheid.
Kleine vliegtuigen, met name eenmotorige langzaam vliegende machines, zijn echter een heel ander verhaal. Ze kunnen een uitstekende plek zijn voor je camera.
Scherpte bereiken
Het interieur van een klein vliegtuig is een met trillingen gevulde, schotvervagingsnachtmerrie. Maar met de juiste techniek kunt u ongewenste onscherpte minimaliseren of elimineren. Hier zijn een paar tips:
- Snelle sluitertijden:iets meer dan 1/1000ste van een seconde.
- Houd je camera en ellebogen vrij van de armleuningen van het raam of de stoel. Zet je niet schrap. De trillingen worden rechtstreeks naar uw camera overgebracht. Ik druk mijn armen tegen mijn zij en houd de lens ongeveer een centimeter van het raam.
- Focus op oneindig. Ik fotografeer vaak handmatig vanuit de lucht en stel mijn scherpstelpunt vooraf in op oneindig. Alles wat je vanuit de lucht ziet, wordt scherpgesteld als het is ingesteld op oneindig, dus maak je niet eens druk om autofocus.
- Schiet wijd open. Scherptediepte is geen probleem vanaf 1000 meter boven je onderwerp. Een open diafragma helpt je ook om te profiteren van een snellere sluitertijd.
Lenzen
Met 100 mijl per uur in een laagvliegend vliegtuig trekt het landschap snel voorbij. Als je niet snel handelt als je een goed onderwerp ziet, mis je de opname.
Zooms zijn uiterst handig bij het fotograferen vanuit de lucht, omdat ze de vrijheid bieden om snel een nieuwe compositie te maken bij verschillende brandpuntsafstanden zonder de moeite met het wisselen van lenzen.
Hoewel ik luchtfoto's heb gemaakt met alles van een 17 mm tot een 200 mm, vind ik dat het ideale bereik rond 24-105 ligt, en lenzen met dat brandpuntsbereik zijn precies goed.
Praat met je piloot
Meestal sta je in een klein vliegtuig in directe communicatie met je piloot. Ze zijn misschien bereid om je te helpen met je fotografie.
Als je uitsluitend vliegt om foto's te maken en het vliegtuig hebt gecharterd, vraag dan zeker de piloot om je te helpen door te cirkelen, een vleugel omhoog of omlaag te kantelen, of zelfs ramen te openen of deuren te verwijderen.
Een goede charterpiloot zal doen wat hij kan om te helpen, zolang datgene waar je om vraagt veilig en legaal is.
In mijn werk gebruik ik het vliegtuig echter vaak als vervoermiddel om het uitgestrekte achterland van Alaska binnen te komen. Zelfs wanneer hij van de ene plaats naar de andere gaat, is een piloot echter vaak bereid om lager of hoger te vliegen, een vleugel te kantelen of de koers een beetje aan te passen om te helpen.
Houd er rekening mee dat hun bedrijf u veilig naar uw bestemming brengt, dus wees niet opdringerig als ze nee zeggen.
Compositie
Het vinden van de juiste compositie in een luchtfoto is bijna net zo uitdagend, misschien zelfs meer, dan fotograferen vanaf de grond. Elke discussie over fotografische compositie in luchtfotografie brengt een zeer reëel risico met zich mee dat we in een fotografisch konijnenhol terechtkomen.
Ik moedig je echter aan om anders te denken als je vanuit de lucht fotografeert. Drone, vliegtuig, helikopter of wat dan ook, gebruik je luchtperspectief om afbeeldingen te maken die je plaats in de lucht laten zien.
Van bovenaf zien de dingen er anders uit, bossen en bomen veranderen van vorm, valleien doemen op en de details van bergtoppen komen op een manier die niet uit de grond komt. Omarm dat en wees creatief. Vergeet de normale compositieregels en creëer iets anders.
Dronefotografie
Het vliegen met een drone op afstand is een heel andere ervaring dan zelf in de lucht zijn, met de camera in de hand. Er zijn enkele voordelen, maar ook een aantal nadelen.
Nadelen aan drones
De meeste consumentendrones beperken je tot één brandpuntsafstand en missen de mogelijkheid om in te zoomen of van lens te wisselen. Hoewel drones van "professioneel" niveau deze mogelijkheden kunnen bieden, valt het prijskaartje van dergelijke vliegtuigen voor de meeste fotografen vaak buiten het bereik.
Ten tweede hebben drones een beperkt vliegbereik en hoogtemogelijkheden en worden ze soms beperkt door regelgeving.
Sommige locaties, zoals nationale parken in de Verenigde Staten (en veel andere landen), zijn verboden terrein voor drones. Beperkingen aan het bereik van drones betekent dat je nog steeds dicht bij je onderwerp moet komen (relatief gezien) om het beeld te krijgen dat je nodig hebt.
Ten slotte maken landen over de hele wereld wetten die het gebruik van drones beperken. In sommige landen is het bijna onmogelijk om toestemming te krijgen om legaal te vliegen.
Als u in de Verenigde Staten uw drone voor commerciële doeleinden wilt gebruiken, inclusief het verkopen van afbeeldingen die met uw drone zijn gemaakt, moet u een gediplomeerde onbemande luchtvaartuigpiloot zijn.
Voordelen van drones
Zelfs met die nadelen hebben drones nog steeds veel te bieden. Eerst en vooral is vrijheid en flexibiliteit. Zie je wat mooi avondlicht uit je raam en heb je zin om wat luchtfoto's te maken? Geen probleem, pak gewoon de drone en ga.
Kosten is een andere. Een chartervliegtuig kan honderden dollars per uur kosten. Twee uur vliegen in een charterhelikopter is ongeveer genoeg voor een degelijke quadcopter-drone.
Je krijgt ook de vrijheid om de compositie in een opwelling aan te passen. Zin om een schot te maken vanaf anderhalve meter boven de grond en dan je volgende vanaf 100? U kunt de wijziging binnen enkele seconden aanbrengen.
Je hebt ook de tijd om dingen goed te doen. In een snel bewegend vliegtuig kunnen de composities binnen enkele seconden komen en gaan. Met een drone kun je de positie van de drone of de hoek van de camera zo lang aanpassen als je wilt, totdat je het goed hebt.
Zolang je batterij het sowieso volhoudt.
Camera-instellingen
Ik zie instap- tot mid-range drones graag als vliegende cameratelefoons:ze kunnen mooie beelden maken, maar zijn beperkt in flexibiliteit. De meeste drones hebben de mogelijkheid om de kleurtemperatuur en belichting aan te passen met behulp van een belichtingscompensatie-achtige instelling.
Maar verder bieden ze weinig handmatige bediening. Sluitertijd en diafragma worden grotendeels aan de camera overgelaten.
Een ding dat de meeste fatsoenlijke drones wel bieden, is de mogelijkheid om in RAW te fotograferen. Als je drone die instelling biedt, raad ik je ten zeerste aan deze te gebruiken.
De kwaliteit van de kleine sensoren van de meeste consumentendrones is marginaal en met RAW kun je het meeste uit elke foto halen. Het kan op dezelfde manier worden verwerkt als elk RAW-beeld van uw spiegelreflexcamera of spiegelloze camera.
Drone Fotografie Compositie
Ik vlieg graag met mijn drone vrij laag. Ik vind dat de combinatie van hoogte- en groothoeklenzen ervoor zorgt dat alles er minder dramatisch en kleiner uitziet als ik te hoog vlieg.
Twintig tot dertig meter boven de grond is waarschijnlijk mijn favoriete hoogte, maar het hangt natuurlijk af van waar ik vlieg en het beeld dat ik creëer.
Vergeet niet te profiteren van de vele camerahoeken die dronefotografie mogelijk maakt. Recht naar beneden schieten is bijna onmogelijk vanuit een vliegtuig. Maar van een drone? Het is net zo eenvoudig als het kantelen van uw camera.
Spelen met lijnen en patronen is een specialiteit van drones. Profiteer van de manier waarop de wereld er van bovenaf uitziet en speel met het opdelen van uw afbeeldingen in delen met behulp van de natuurlijke variaties in het landschap.
Bomen van bovenaf creëren bijvoorbeeld een starburst-patroon, niet een typische manier waarop mensen een bos zien!
De flexibiliteit die dronefotografie biedt, is buitengewoon. Wees niet bang om te experimenteren met luchtfoto's van plaatsen waar een vliegtuig nooit zou kunnen vliegen.
Waarschuwingen over drones
Volg altijd de regels! Vliegen met een drone rond luchthavens, noodsituaties, bosbranden of gebieden met andere vliegtuigen is niet alleen onverantwoord, maar ook gevaarlijk en zelfs levensbedreigend.
Wees je bewust van de wetten waar je vliegt en volg ze. Straffen voor overtredingen kunnen zwaar zijn.
Als laatste, wees respectvol voor anderen. Vlieg niet over privéterrein als u geen toestemming heeft van de landeigenaar en wees u bewust van de invloed van uw vlucht op de ervaring van anderen. Wees gewoon geen eikel.
Conclusie
Luchtfotografie is een toegangspoort tot nieuwe manieren van kijken. Of je nu foto's maakt vanaf de passagiersstoel van een Cessna of vanaf je telefoonscherm met een drone, er zijn volop mogelijkheden om nieuwe en spannende luchtfoto's te maken.
Verken het en deel met mij wat je maakt!
We hebben ook een geweldige checklist voor de vlucht en een lijst met de beste apps voor dronefotografie die je moet lezen voor meer geweldige tips voor dronefotografie.