Het laatste wat je wilt dat er gebeurt als je hard hebt gewerkt om een gloednieuwe drone te kopen, is om hem te laten crashen door iets verkeerd te doen dat je gemakkelijk had kunnen vermijden. Hoewel je sommige factoren onvermijdelijk buiten je handen hebt, moet je je bewust zijn van de dingen die je kunt controleren en de fouten die je kunt vermijden.
Waarom crashen drones?
Onbemande luchtvaartuigen (UAV's), ook bekend als drones, crashen om verschillende redenen:
De rotors/propellers van je drone zijn gemaakt om stevig en toch zacht te zijn om mensen geen pijn te doen of anderen schade te berokkenen voorwerpen. Ze zijn dus behoorlijk vatbaar voor verbuigen na verschillende hobbels. Controleer altijd elk van de rotoren voor een vlucht om er zeker van te zijn dat ze in perfecte staat zijn.
Als je met je UAV binnenshuis vliegt, heb je bijna gegarandeerd geen GPS-signaal. Het wordt daarom aanbevolen om waar mogelijk altijd in open gebieden te vliegen, weg van hoge gebouwen.
Onjuist afgestelde kompassen zijn een van de grootste oorzaken van drone-ongelukken. Drone-kompassen kunnen ontstemd raken van elke magnetische en radiofrequentiebron (RF). Houd de UAV niet te dicht bij magneten zoals die in autoluidsprekers tijdens transport en ook niet in een omgeving met sterke elektromagnetische interferentie, zoals dicht bij hoogspanningsleidingen en gsm-masten.
Dit is een andere veelvoorkomende oorzaak van crashes met drones en kan op elk moment gebeuren vanaf uw eerste vlucht tot enkele maanden later, meestal als gevolg van losse kabels en beschadigde poorten. Zorg ervoor dat uw kabels altijd goed zijn aangesloten voor de vlucht en daarna zorgvuldig worden losgekoppeld, om de poorten in goede staat te houden.
Als je de controle over je drone verliest, zou een van de snelste natuurlijke reacties als piloot zijn om op de Return to Home (RTH)-knop te drukken, maar het is de moeite waard om in gedachten te houden dat de meeste consumentendrones geen obstakels kunnen vermijden. Dit betekent dat de UAV eenvoudig een rechte lijn naar het thuispunt zal volgen, zelfs als er bomen of gebouwen of elektriciteitspalen in de weg staan; dit kan gemakkelijk resulteren in een ernstige crash. Je hoeft niet in paniek te raken als je elke keer dat je de controle over de UAV verliest op de RTH-knop drukt, blijf kalm en bedenk een betere zet.
Dit gebeurt soms wanneer de GPS-vergrendeling tijdens de vlucht verloren gaat en vervolgens weer wordt hersteld, waardoor de drone een onjuist startpunt opnieuw kalibreert. Houd er rekening mee dat het startpunt kan zijn waar uw UAV is opgestegen of waar uw afstandsbediening zich ook bevindt, zodat u kunt controleren of deze correct is. Zorg er ten slotte voor dat je de hoogte van je terugkeer naar huis zo instelt dat deze hoger is dan wat dan ook in de omgeving. 100 meter zou prima moeten werken, tenzij je in een stad vliegt of in de buurt van bijzonder hoge constructies zoals telefoonmasten.
Het is belangrijk om altijd met een volledig opgeladen batterij te vliegen en nooit in de verleiding te komen om een nieuwe vlucht te beginnen met een bijna lege of gedeeltelijk opgeladen batterij. Hoewel je het grootste deel van de tijd waarschijnlijk wegkomt met het gebruik van een semi-opgeladen batterij, brengt dit altijd het risico met zich mee dat je tijdens de vlucht willekeurig stroom verliest wanneer je het het minst verwacht.
Het is belangrijk om uw drone te landen met 30% vermogen in reserve, zodat u in geval van nood de landing moet uitstellen, u voldoende tijd hebt om ofwel een nieuwe landingsplaats te vinden of het probleem op te lossen. Bovendien hebben sommige UAV's een failsafe-functie waarbij de drone automatisch naar zijn thuispunt gaat zodra de batterij 10% heeft bereikt en hoewel dit handig kan zijn, zal hij recht vliegen als er bomen of andere obstakels tussen de drone en zijn thuispunt zijn. in hen.
Als er andere UAV's in de lucht zijn, is er altijd een kans op een botsing, vooral als de piloten zich niet bewust zijn van elkaars aanwezigheid in het gebied, complexe vliegmanoeuvres uitvoeren of racen.
Wanneer de drone zo hoog in de lucht vliegt, kan het moeilijk zijn om te zeggen, vooral voor beginnende piloten, welke kant welke is en dus kan men gemakkelijk de staart voor de neus verwarren en daardoor de UAV op het verkeerde been zetten. Zorg ervoor dat u vertrouwd raakt met welke kant dat is voordat u verder naar buiten vliegt.
Wat moet je doen nadat je je drone hebt laten crashen?
Het maakt niet uit hoe ervaren piloot je bent, als je een drone bezit, moet je het feit onder ogen zien dat er een crash gaat gebeuren. Soms is het jouw schuld; soms is het te wijten aan omstandigheden buiten uw controle. Hoe dan ook, je geliefde drone zal op een bepaald moment crashen. Dus, wat moet je doen als dat het geval is?
Probeer eerst de drone op te halen. Bij het ophalen van uw drone, inspecteer deze op schade. Noteer de schade die u kunt zien en bewaar deze als referentie voor het geval u contact moet opnemen met uw dronefabrikant. Hieronder staan enkele handige stappen die u kunt nemen nadat u uw drone van de crashlocatie hebt opgehaald:
1. Schakel de UAV/controller uit en verwijder de batterij en rekwisieten
2. Verwijder al het vuil/zand/puin van de drone met alcoholdoekjes
3. Draai de rotors handmatig terwijl de drone ondersteboven staat om eventueel zand/vuil te verwijderen en blaas er vervolgens in (of gebruik perslucht) om eventueel achtergebleven vuil te verwijderen
4. Controleer op bewegingsbereik van de cardanische ophanging, verbogen onderdelen of scheuren
5. Controleer de camera op scheuren of losse draden
6. Controleer de batterij op structurele schade
7. Verwijder alle rekwisieten en controleer op scheuren of vervormingen. Vervang alle rekwisieten die tekenen van schade vertonen
8. Controleer alle cardanische pads en valbeschermers om er zeker van te zijn dat ze goed vastzitten en intact zijn
9. Controleer het hele frame op scheuren, inclusief het landingsgestel
10. Controleer elke motor om er zeker van te zijn dat deze goed vastzit en niet los zit (inclusief alle schroeven)
11. Blaas (opnieuw) zand/puin/stof uit elk bewegend onderdeel
Opnieuw opstarten
12. Plaats de batterij opnieuw in de drone wanneer u een grondige controle/reiniging heeft voltooid
13. Start de drone opnieuw op op een vlakke ondergrond en laat hem opnieuw de opstartprocedure doorlopen
14. Kalibreer het kompas en vervolgens de IMU
15. Controleer de gimbal op het volledige bewegingsbereik met behulp van de gimbal-besturing en beweeg vervolgens de UAV rond
16. Start de motoren zonder rekwisieten en controleer op wiebelen
17. Schakel de motoren weer uit, bevestig de steunen, start de motoren opnieuw en controleer nogmaals op wiebelen om zeker te zijn
18. Breng de UAV tot een lichte hover net boven ooghoogte en controleer op vreemde bewegingen/trillingen
19. Voer tijdens het opnemen van video basismanoeuvres uit (vooruit, achteruit, links, rechts, yaw links, yaw rechts, omhoog, omlaag)
20. Bekijk de video om er zeker van te zijn dat er geen extra trillingen zijn
21. Voer een lange-afstandsvlucht laag en langzaam uit (niet over water) om ervoor te zorgen dat alles goed werkt
In sommige gevallen bent u mogelijk onderworpen aan goedkope of gratis reparatieservices onder de garantie via uw fabrikant. Wanneer u contact met hen opneemt, vermeld dan alle details van de vlucht die u zich kunt herinneren. Als je vliegtuig buiten de garantie valt, hoef je je geen zorgen te maken als je DJI Care Refresh hebt. Houd er ook rekening mee dat DJI Service eventuele permanente schade door een crash kan dekken. Als je voor een hobby vliegt, kan DJI Care Refresh van pas komen als je je drone het eerste jaar een paar keer laat crashen.
Drones zijn zeer complexe apparaten die afhankelijk zijn van verschillende systemen om goed te presteren en hoewel er geen manier is om te garanderen dat een hardware- of softwareprobleem optreedt, kunt u zich bewust zijn van de dingen die u kunt controleren en fouten die u kunt vermijden, zoals uitgelegd, kan u helpen de kans op crashen te minimaliseren of zelfs het verliezen van je drone. De meeste ongelukken kunnen worden voorkomen door waakzaam en ijverig te zijn in alle voorbereiding en uitvoering die nodig zijn om een gelukkige, productieve dronepiloot te zijn.
Als je meer wilt weten over hoe je je drone niet kunt laten crashen, vind je dit artikel misschien interessant:https://store.dji.com/guides/15-steps-to-not-crash-your-drone/