Gastbericht door Indiana Lee
Drones zijn nu een vertrouwd onderdeel van ons luchtruim en we zijn begonnen met het verkennen van hun potentieel om onze hulpdiensten te helpen. De politie introduceert ze bij wetshandhavingsactiviteiten en ze helpen reddingsteams om effectief te reageren na natuurrampen. Een gebied dat onbemande luchtvaartuigen (UAV's) vroege toepassingen vinden, is onderzoek naar ongevallen en preventie.
Hoewel we gewend zijn drones te zien als hulpmiddelen voor fotografie en plezier, is het nuttig om wat dieper in te gaan op hun bijdragen op dit cruciale gebied. Welke elementen maken ze bijzonder geschikt voor onderzoek naar ongevallen, en hoe doen agentschappen hun eerste uitstapjes naar het gebruik van UAV's? Hoe kunnen we verwachten dat drones de uitdagingen aangaan, terwijl ons technologische landschap zich snel blijft ontwikkelen?
Onderzoekstools
We weten dat drones verschillende toepassingen hebben, maar welke technologie aan boord en bijbehorende toepassingen zijn nuttig voor onderzoek naar ongevallen? De beste manier om te beginnen is door je een beetje te verdiepen in wat het proces inhoudt. Een van de belangrijkste toepassingsgebieden is de reconstructie van ongevallen, die tot doel heeft de omstandigheden van incidenten - motorongevallen, vliegtuigcrashes en zelfs ingestorte bruggen en kraanstoringen - tot in detail na te bootsen, tot en met de milieuaspecten. Dit stelt onderzoekers in staat om de omstandigheden nauwkeurig te onderzoeken, oorzaken vast te stellen en in detail te zien wie, als er iemand schuldig is.
Drone-technologie kan in deze omstandigheden worden gebruikt voor het volgende:
- Topografische kaarten . Voor het nabootsen van een nauwkeurig model van het landschap waarin een ongeval heeft plaatsgevonden, moeten niet alleen de voertuigen en gebouwen worden nagebootst, maar ook het wegdek en natuurlijke obstakels. Drones die zijn uitgerust met laserscantechnologie kunnen worden geprogrammeerd om een vliegroute rond een plaats van een ongeval te volgen en gegevens vast te leggen die kunnen worden geanalyseerd om oppervlakten en omgevingscondities na te bootsen.
- 3D-modellering . Camera-apparatuur die op drones is gemonteerd, maakt ze veelzijdige, wendbare hulpmiddelen bij het reconstrueren van ongevallen. Drones kunnen beelden van een scène vanuit meerdere hoeken vastleggen en, in combinatie met structuur-van-bewegingssensoren, vervolgens worden gebruikt om een 3D-model te maken van alle elementen in het gebied, zodat onderzoekers objecten vanuit alle hoeken kunnen onderzoeken. Een recente studie toonde aan dat drones deze gegevens tot 30 keer sneller kunnen vastleggen dan terrestrische laserscantechnieken.
Dronetechnologie kan er ook voor zorgen dat forensische onderzoekers veilig alle benodigde gegevens van de plaats van een incident kunnen verzamelen. De snelheid en manoeuvreerbaarheid van UAV's betekenen dat ze uitstekende bewakingsinstrumenten kunnen zijn. De realtime beelden die door dronepiloten zijn vastgelegd, kunnen politie en ondersteunende eenheden voorzien van informatie over tegemoetkomend verkeer en geavanceerde informatie over mogelijke problematische situaties.
Sleutelgebruikers
Drones zijn nuttige hulpmiddelen, maar ze zijn alleen effectief als belangrijke instanties ze volledig omarmen. Dit is niet alleen belangrijk om wijdverbreid gebruik aan te moedigen. Het tonen van effectief gebruik helpt om de geloofwaardigheid van drones op te bouwen en kan van invloed zijn op de manier waarop dergelijk bewijs wordt ontvangen door functionarissen en jury's. Het kan ook leiden tot aanvullende verkenning die zal leiden tot innovatie en adoptie van andere nuttige technologieën. Dus wie gebruikt momenteel UAV's voor onderzoeken?
In de VS is het vaak aan individuele wetshandhavingsinstanties om ruimte in hun budget te vinden om drones te gebruiken of om samen te werken met dronefabrikanten. In juli 2019 begon de politie van de staat Maryland met het testen van vier drones in hun crashonderzoeksteam. De staat zorgde ervoor dat twaalf troopers gecertificeerd werden om de UAV's te besturen. Een politiewoordvoerder stelt dat hierdoor de tijd die nodig is om bewijsmateriaal te verzamelen aanzienlijk is verkort.
De National Transportation Safety Board (NTSB) - de onafhankelijke federale instantie die is belast met het onderzoeken van transportongevallen en het doen van preventieve aanbevelingen - gebruikt sinds 2006 UAV's. Ze hebben de technologie omarmd, niet alleen voor traditionele verkeersongevallen, maar ook om vliegtuigwrakken te onderzoeken. Het bureau heeft gemeld dat drones hen niet alleen in staat stellen om efficiënt gegevens te verzamelen, maar dat ze ook toegang krijgen tot gevaarlijke of moeilijk bereikbare crashlocaties, zoals in moerassen of rond gevaarlijke chemische lekkages.
Vooruitkijken
Een van de belangrijkste taken van ongevallenonderzoek is om ambtenaren te helpen begrijpen hoe ze in de toekomst kunnen worden voorkomen. Het werk van drones in onderzoeken kan scangegevens opleveren die gevaarlijke gebieden van wegen kunnen markeren en overheidsfunctionarissen en stadsplanners helpen om veranderingen aan te brengen die risico's verminderen. Drones kunnen nog verder gaan in het voorkomen van ongevallen.
De verkeerspolitie kan UAV's inzetten om de toestand van de wegen in realtime te monitoren, zodat ze de verkeersregeling kunnen aanpassen. Deze live luchtcamerabeelden kunnen ook worden gebruikt om voertuigen te identificeren die onregelmatig rijden vanwege een bestuurder die dronken of slaperig is, waarvan de laatste alleen al in 2017 heeft bijgedragen aan 91.000 ongevallen. Sommige wagenparken gebruiken al software voor bestuurdersbeheer om bestuurders te waarschuwen wanneer hun rijstijl slaperigheid suggereert, maar dronebeelden kunnen de politie een extra voorzorgsinstrument bieden om personeel in te zetten om het ergste te voorkomen.
Wat verder wegkijkend, zou de introductie van 5G-netwerken kunnen helpen om autonome voertuigen praktisch te maken. Dit zal naar verwachting een verscheidenheid aan effecten op ons leven hebben, van kortere reistijden tot minder verkeersongevallen en de resulterende dodelijke slachtoffers. We zullen echter ook technische oplossingen nodig hebben om ongelukken te voorkomen. Naarmate drones zich ontwikkelen met een langere levensduur van de batterij en geavanceerdere sensorapparatuur, kunnen ze de komende jaren een belangrijke rol spelen bij het bewaken en controleren van de wegen zonder bestuurder.
Conclusie
Onderzoek naar ongevallen is afhankelijk van nauwkeurige, grondige gegevensverzameling om de oorzaken van ongevallen te achterhalen en te voorkomen dat deze zich in de toekomst voordoen. Drones worden steeds vaker door onderzoekers gebruikt vanwege hun manoeuvreerbaarheid en high-definition scan- en kaartmogelijkheden. Naarmate de technologie evolueert, hebben ze het potentieel om een essentieel hulpmiddel te worden bij het redden van levens.
Omslagafbeelding:Foto door K15 Photos van Pexels