Van het statief afstappen en in actie komen met camera-autohouders.
Herinner je je die films uit de jaren 50 en 60 waar een paar jonge geliefden een ritje zouden maken in het land? Het 'landschap' achter hen bewoog. Af en toe kon een windvlaag hun haren naar achteren blazen, maar de verlichting veranderde zelden en het leek alsof ze vier of vijf keer langs hetzelfde landhek of dezelfde hoge eik zouden gaan voordat het tafereel ten einde kwam. Nu kunt u echter zelfs de moeilijkste rijfoto's maken met vrij ongecompliceerde apparatuur en voor een betaalbare prijs.
Er zijn een aantal redenen waarom regisseurs van decennia geleden ervoor kozen om hun rijscènes beperkt te houden tot een studio-interieur in plaats van de scène op de weg te nemen. De camera's die toen in gebruik waren, waren behoorlijk zwaar en beeldstabilisatie en audio-opname waren veel moeilijker te bedienen in een buitenomgeving met een bewegend voertuig.
Ondanks de audiocomplicaties hebben vorderingen in cameratechnologie en de introductie van een breed scala aan goedkope camera-voertuigmontages de deur geopend voor videoprosumenten. In dit artikel worden enkele van de handigere stick- en zuignapbevestigingen op de markt besproken, ontworpen voor standaard camcordergebruik en voor zwaardere camera's.
Wat is daarbuiten?
Het type voertuigcamerabevestiging dat je gebruikt, hangt sterk af van het soort opname dat je probeert te maken. De meest populaire soorten videocamerabevestigingen voor bewegende voertuigen werken echter met dezelfde basismaterialen. Tenzij u een camera monteert op een achtbaan of een voertuig dat dreigt te crashen, zijn zware schroeven en stalen beugels en platen niet langer nodig. Monopod-poten, industriële zuignappen en een standaard vloeistofkop vormen enkele van de meest elementaire voertuigcamerabevestigingen die momenteel op de markt zijn.
De Monopod
Dit type voertuigbevestiging heeft een tiental verschillende namen, maar dezelfde basistechnologie is nog steeds van toepassing. De monopod is speciaal gebouwd voor opnamen van voertuigen in het interieur en is, zoals de naam al aangeeft, een enkele beensteun voor uw camera, maar met een paar aanpassingen om hem in een rijdende auto te laten werken.
Het standaard monopod-systeem heeft meestal een of twee verstelbare steunarmen of stutten, gebouwd met kleine zuignappen aan het uiteinde. De armen strekken zich uit en hechten aan elk niet-poreus oppervlak in het voertuig voor ondersteuning. De hoofdpoot past de hoogte aan.
Hoewel het ontwerp simplistisch is, is het monopod-type camerabevestiging een vaak betrouwbare en kosteneffectieve manier om een stabiele opname te maken vanuit een bewegend voertuig.
Klembevestigingen
Herinner je je de oude bankschroef in de werkplaats van je vader nog? Klembevestigingen werken volgens hetzelfde principe. Deze industriële klemmen zijn volledig verstelbaar voor vrijwel elke dikte. Van iets zo dun als een autoruit tot de dikte van een autodeur, de klemmen kunnen worden vastgedraaid en op hun plaats worden vergrendeld zonder het onderliggende oppervlak te beschadigen.
Een volledig verstelbare flex-arm en cameraplaat worden aan de klem bevestigd. De flex-armen op dit soort steunen worden meestal kort gehouden. Als de arm te lang wordt uitgerekt, gaat de camera stuiteren zodra het voertuig begint te bewegen.
Het gebruik van klembevestigingen beperkt de camerapositie. Ze zijn duidelijk niet bedoeld om aan de motorkap of voorruit van een voertuig te bevestigen; Als u echter op zoek bent naar een manier om een schot van een bestuurder of passagier tijdens het rijden te stabiliseren, zijn klembevestigingen moeilijk te verslaan.
Zuigsteunen
Kleine camcorders met een gewicht van 6 pond of minder gebruiken meestal zuignapsteunen met één kop. Ze hechten zich op elk niet-poreus oppervlak, waardoor ze ideaal zijn voor montage op voorruiten, zijruiten en vlakke oppervlakken aan de buitenkant van een voertuig.
Vaak bestaande uit een enkele industriële zuignap, een omkeerbare cameraplaat en een kogelbeugel met een vergrendelingshendel om de cameraplaat op zijn plaats te bevestigen. Dankzij de sectiebevestigingen kan de camera op bijna elk niet-poreus oppervlak worden geplaatst, onder bijna elke hoek.
De industriële zuignappen worden aan het voertuigoppervlak bevestigd door een hendel te pompen die een vacuüm creëert, waardoor de beker stevig op zijn plaats blijft. De kracht van het vacuüm komt pas vrij wanneer de lucht opnieuw wordt opgenomen in het aangezogen gebied door de krukhendel los te laten. Eenmaal stevig op zijn plaats, kan er 200 of meer pond kracht nodig zijn om de zuignap van zijn plaats te trekken.
Voor zwaardere camera's zijn er een aantal zuignap mounts beschikbaar. Deze steunen zijn wat complexer in ontwerp en werking dan hun neven met één zuignap. Hun complexiteit draagt echter alleen maar bij aan hun kracht en veelzijdigheid.
Deze steunen kunnen volledig worden gemonteerd vanuit een verticale of horizontale positie en zijn soms afhankelijk van een montagesysteem met drie koppen, compleet met verstelbare beugels op de zuignappen en op de montageplaat van de camera. Het gebruik van de drie armen zorgt voor complexe gekantelde of "Nederlandse" hoeken en een robuuster gebruik.
Er zijn zuignappen die het gebruik van zelfs meer dan drie kopjes bevatten voor nog meer stabiliteit. Meerdere zuignappen zijn bevestigd aan stalen of polymeer driehoekige of rechthoekige platen. Die platen zijn op hun beurt bevestigd aan verstelbare poten en een standaard vloeistofkop. Dit type systeem is ideaal voor het monteren van zwaardere camera's aan de buitenkant van een rijdend voertuig. Ze zijn stabiel bij hoge snelheden en vanwege hun ontwerp met drie poten en meerdere platen kunnen platen onder tegenovergestelde hoeken op oppervlakken worden bevestigd.
Correcte montage en zorg voor zuignapbevestigingen
Ongeacht het type zuigbevestigingssysteem dat u gebruikt, het volgen van een paar basisregels zorgt voor een probleemloos gebruik en een lange levensduur van het systeem.
- Zorg ervoor dat het oppervlak schoon is voordat je de cups monteert. Elke soort glasreiniger op ammoniakbasis werkt goed voor het verwijderen van stof en vuil. Zorg ervoor dat het oppervlak dat u schoonmaakt volledig droog is voordat u uw zuignap aanbrengt.
- Maak je zuignappen nooit nat. Dit zijn niet zoals de plastic zuigpijltjes die je gebruikte om met je speelgoedgeweer te schieten. Industriële zuignappen hechten niet goed op natte oppervlakken. Daarom moet uw oppervlak niet alleen vrij zijn van stof en vuil, maar ook vrij zijn van vocht door regen, vorst of zelfs mist.
- Temperatuur is alles! Extreme temperaturen maken een goede afzuiging moeilijker. Als uw oppervlak lager is dan 60 graden Fahrenheit, kunt u een hete föhn gebruiken om het gebied te verwarmen. Als het gebied te heet is, zal het plaatsen van een ijspak op het gebied en het vervolgens wegvegen van overtollig vocht resulteren in een betere afzuiging.
- Ondanks het aantal zuignappen waarmee u werkt, is het absoluut noodzakelijk dat u ervoor zorgt dat alle zuignappen stevig op het voertuigoppervlak zijn gemonteerd. Zodra de houder op zijn plaats is gezogen, kunt u hem heen en weer bewegen of zelfs een ritje maken langs de geplande route voordat u de camera op zijn plaats bevestigt.
- Een goede opslag van uw montage-eenheid helpt om uw investering te verzekeren. Bewaar het apparaat nooit op een oppervlak waar de zuignappen kunnen vervormen, en zorg ervoor dat ze in een vochtvrije, gematigde ruimte worden bewaard.
Dit artikel, hoewel informatief, is op geen enkele manier volledig. Bewegende voertuigopnames zijn lastig, daarom hebben ze de juiste apparatuur nodig om te bereiken. Ze vereisen ook veel vaardigheid om de apparatuur te gebruiken en een goed begrip van de motivatie voor een bewegend schot. Doe je onderzoek voordat je je voertuigsteun aanschaft. Vind het model dat het beste bij uw camera en uw creatieve behoeften past. Hoewel het behalen van je schot zeker een doel is, moet veiligheid altijd de hoogste prioriteit hebben. Pas na het verwerken van het instructiemateriaal dat bij uw apparaat is geleverd, mag u proberen het te gebruiken.
Michael Fitzer is een met een Emmy bekroonde commerciële en documentaire schrijver/producent.